Nordictrack ACT Commercial Pro Elliptical – Model Baru Untuk 2015 – Apakah Itu Tepat Untuk Anda?

The Nordictrack ACT Commercial Pro elips telah ada selama beberapa tahun sekarang, dalam satu bentuk atau lainnya.

Daya tarik utama dari pelatih ini adalah bahwa ini adalah desain pusat-drive. Ini berarti bahwa alih-alih satu flywheel besar di depan atau di belakang pedal, ia memiliki dua roda gila yang lebih kecil di kedua sisi pedal.

Ini memiliki beberapa keunggulan termasuk menempatkan pedal lebih dekat bersama untuk latihan perasaan yang lebih alami. Ini juga membuat elips yang lebih ringkas.

Sementara Nordictrack saat ini membuat 3 elliptical ACT yang berbeda, pelatih ACT Komersial adalah model yang paling terjangkau. Ini telah ditingkatkan untuk 2015. Jadi apa yang Anda dapatkan dan apakah itu masih bagus?

Inilah yang perlu Anda ketahui:

# 1 Pemegang Tablet Ditambahkan

Nordictrack telah menambahkan braket yang kokoh di atas konsol untuk menahan tablet Anda. Ini adalah cara yang bagus untuk menonton acara atau film favorit Anda (atau hanya menjelajahi internet) saat berolahraga.

Plus, karena tidak mencakup konsol, Anda masih bisa mendapatkan umpan balik tentang statistik latihan Anda saat Anda menonton tablet Anda.

Tablet ini juga akan berintegrasi dengan iFit LIVE untuk pengalaman grafis yang lebih baik saat Anda menjalankan jalur dunia pada pelatih Anda.

# 2 Lebih Banyak Tingkat Ketahanan

Model baru ini juga dilengkapi dengan tingkat resistensi yang lebih sedikit (total 24). Ini memberi Anda banyak ruang untuk tumbuh saat Anda mendapatkan bentuk tubuh yang lebih baik.

# 3 Sleeker Look – Kurang Besar

Meskipun Anda masih mendapatkan roda gila seberat 23 pon untuk menambah stabilitas, Nordictrack telah menghapus sebagian besar di pangkalan pelatih ini.

Ini memberikan tampilan yang lebih diperbarui dan lebih ramping – dan sekali lagi, ini jauh lebih kompak untuk menyesuaikan dengan area home gym yang lebih kecil.

# 4 Program Latihan Lainnya

Nordictrack juga menambahkan lebih banyak program latihan ke model baru (32 secara keseluruhan). Jika Anda tidak berencana menggunakan iFit LIVE, ini adalah cara yang bagus untuk terus menantang diri Anda.

# 5 Penyetelan Langkah Modifikasi

Salah satu hal terbaik tentang elips ini adalah Anda dapat memilih dari 3 panjang langkah yang berbeda: 18, 20, dan 22 inci. Ini berarti Anda dapat menemukan yang sangat cocok untuk Anda – atau untuk siapa pun dalam keluarga.

Penyesuaian langkah telah dibuat sedikit lebih mudah dengan tombol-tombol yang terletak di lengan latihan yang lebih rendah. Anda benar-benar dapat mengaturnya dalam peningkatan seperempat inci untuk benar-benar menyesuaikan panjang langkah Anda.

Jadi itulah peningkatan dasar yang Anda dapatkan dengan Nordictrack ACT Commercial Pro elips yang baru. Anda masih mendapatkan fitur populer lainnya dari model lama seperti iPod dock dengan speaker, konsol lampu latar yang terang, dan footpedals yang dapat disesuaikan.

Jadi, jika Anda mencari desain drive pusat elips yang datang di bawah $ 1000 dengan garansi besar dan banyak pilihan hiburan, yang satu ini mungkin layak dipertimbangkan!

Apple MacBook Pro MLUQ2LL / A Ulasan: Model Diperbarui Dengan Peningkatan Desain, Pembuatan, dan Kinerja

Apple telah melakukan pekerjaan dengan baik dengan meningkatkan garis laptopnya. Keyboard dan trackpad baru, prosesor yang lebih cepat, dan peningkatan RAM hanyalah beberapa dari banyak perbaikan yang dilakukan untuk model seperti Apple MacBook Pro MLUQ2LL / A.

Dengan memori 8GB dan prosesor Intel Core i5 (generasi ke-6), mesin ini dilengkapi untuk kecepatan dan kinerja. Pelangsingan keyboard dan penggunaan penyimpanan flash berarti Pro hanya memiliki tebal 14.8 mm, dibandingkan dengan pendahulunya yang tebalnya 18 mm.

Trackpad dirancang dengan empat sensor sudut di bawah permukaan kaca. Mekanisme ini lebih efisien ruang daripada trackpad tradisional. Keyboard menggunakan mekanisme kupu-kupu yang menghasilkan kunci dangkal, yang memungkinkan akurasi lebih dengan pengetikan.

Ini adalah laptop yang sangat ramah lingkungan. Merek Apple telah mempertahankan komitmen untuk menjaga dampak lingkungan produknya rendah. Tidak ada merkuri di layar atau arsenik di kaca. Aluminium yang digunakan dalam konstruksi kandang terbuat dari bahan daur ulang. Selain itu, tidak ada PVC, BFR, atau Berilium.

Ada dua port USB-C yang memungkinkan Anda menghubungkan MacBook Pro ke perangkat eksternal, seperti tampilan atau hard drive. Untuk teknologi nirkabel, ia dilengkapi dengan Bluetooth 4.2 dan dukungan nirkabel 802.11 a-b-g-n-ac. Sinkronisasi dengan perangkat Apple lainnya adalah proses yang cepat dan lancar.

Penyimpanan dan Tampilan Apple MacBook Pro MLUQ2LL / A

Selain memori 8GB dan gen ke-6. prosesor dual core, MLUQ2LL / A juga dilengkapi dengan 256GB penyimpanan flash dan grafis Intel Iris (540). Prosesornya 2GHz dan mencapai hingga 3.1Gz dengan Turbo Speed.

Layar LED-backlit sangat ramping dan menarik. Resolusi aslinya adalah 2560 × 1600 pada 227-ppi. Mendukung jutaan warna pada kecerahan 600-nits. Prosesor grafis Iris benar-benar membantu membuat warna pop.

Sistem stereo juga lebih unggul. Speaker memberikan hingga 58% lebih banyak volume dan dua kali lebih banyak rentang dinamis dibandingkan pendahulunya. Mereka terhubung langsung ke daya sistem. Anda juga dapat mengharapkan bass yang keras dan berkualitas tinggi.

Masa pakai baterai Lithium polymer meningkat hingga sepuluh jam, tergantung pada aktivitas apa yang Anda lakukan. Unit 54,5-Wh ini juga memiliki waktu siaga hingga 30 hari. Juga termasuk adaptor AC dengan output 61-Watt (120/230 V – 50/60 Hz).

Secara keseluruhan, Apple MacBook Pro MLUQ2LL / A adalah mesin serba guna yang berfungsi dengan baik untuk semua jenis pengguna, baik Anda seorang pelajar, pemilik bisnis, atau pengguna komputer umum. Bahkan jika Anda tidak akrab dengan MacBook, yang ini mudah untuk digunakan.

Apple MacBook Pro MLUQ2LL / A ulasan benar-benar memuji mesin ini dan semua yang ditawarkannya. Anda tidak ingin melewatkan kesempatan untuk memiliki MacBook baru. Manfaatkan penawaran diskon Apple saat mereka tersedia!

Model Train Scale – Perbandingan Sederhana

Beberapa pertanyaan yang paling umum di antara mereka yang suka model kereta api berhubungan dengan skala model kereta. Bagaimana berbagai skala berbeda, dan mana yang paling populer? Yang mana model kereta api terbaik untuk saya?

Pilihan skala kereta model dapat membingungkan karena ada beberapa skala yang populer untuk dipilih. Beberapa penggemar kereta bahkan mencampur skala di setup mereka, pada kenyataannya. Hubungan ukuran sebenarnya sebuah kereta dengan ukuran model disebut skala.

Skala model kereta yang paling populer tercantum di bawah ini sehingga Anda dapat memahami perbedaannya. Saya telah menunjukkan perkiraan ukuran sebenarnya untuk satu inci ukuran model, untuk membantu Anda memvisualisasikan proporsi masing-masing skala. Daftar ini dimulai dengan model terbesar dan berkisar paling kecil.

Perbandingan Skala Kereta Model

Skala G: Model kereta api LGB dan kereta skala model G adalah model kereta api yang merupakan skala populer terbesar. Skala G sering disebut skala taman karena ukurannya yang besar. Mereka cukup mudah dijalankan, dan tidak mudah tergelincir. Skala G memang, bagaimanapun, mengambil banyak ruang, dan perlengkapannya bisa mahal.

  • Skala: 1: 22,5
  • Pengukur: 1,75 "
  • Ukuran Model ke Ukuran Aktual: 1 inci = 1 kaki, 11 inci

Skala O: Ini adalah gaya yang populer karena ukurannya yang besar dan keaslian modelnya. Skala ini juga mudah dijalankan, seperti Skala G. Tetapi sekali lagi, itu bisa mahal untuk membeli stok untuk O Skala.

  • Skala: 1:48
  • Pengukur: 1,25 "
  • Ukuran Model hingga Ukuran Aktual: 1 inci = 4 kaki

Skala O27 atau O30: Kereta model ini memungkinkan radius yang lebih ketat pada tikungan dan sangat mirip dengan kereta Skala O. Sebuah track melingkar dalam skala O27 adalah 27 "melintang; jalur melingkar O Skala adalah 31" melintang. Skala O27 dianggap sebagai skala khusus, dan seringkali sulit untuk menemukan perlengkapannya.

  • Skala: 1:48
  • Pengukur: 1,25 "
  • Ukuran Model hingga Ukuran Aktual: 1 inci = 4 kaki

Skala S: Skala ini semakin populer karena lebih besar dari skala HO tetapi hanya membutuhkan 10 persen lebih banyak ruang daripada HO.

  • Skala: 1: 64
  • Gauge: 0,875 "
  • Ukuran Model ke Ukuran Aktual: 1 inci = 5 kaki, 4 inci

Skala HO: Ini adalah skala kereta model yang memiliki popularitas tertinggi. Skala HO memiliki kelebihan kemudahan penempatan peralatan, harga yang wajar, dan ukuran yang memungkinkan tata letak yang bagus pada lembar kayu lapis standar berukuran 4 'x 8'. Jika Anda menyukai pengaturan yang realistis, HO menyelesaikan ini dengan sangat baik.

  • Skala: 1: 87
  • Pengukur: 0,650 "
  • Ukuran Model ke Ukuran Aktual: 1 inci = 7 kaki, 4 inci

Skala TT: Skala kereta model ini sangat disukai di Eropa, tetapi di Amerika Serikat para penggemarnya hanya sedikit.

  • Skala: 1: 120
  • Gauge: 0,47 "
  • Ukuran Model hingga Ukuran Aktual: 1 inci = 10 kaki

Skala N: Ini adalah skala kecil, tetapi memungkinkan pengaturan besar bahkan ketika ruang yang tersedia kecil. Bagi mereka yang memprioritaskan pengaturan dan pemandangan, skala N bekerja sangat baik. Perlengkapannya kecil, dan bisa sulit dimanipulasi. Karena popularitasnya tidak seuniversal HO Scale, ada lebih sedikit pilihan peralatan dengan N Scale.

  • Skala: 1: 160
  • Gauge: 0,353 "
  • Ukuran Model ke Ukuran Aktual: 1 inci = 13 kaki, 4 inci

Skala Z: Jika ruang Anda sangat terbatas, Skala Z adalah pilihan yang baik. Pengaturan besar dimungkinkan dalam ruang terbatas.

  • Skala: 1: 220
  • Pengukur: 0,257 "
  • Ukuran Model ke Ukuran Aktual: 1 inci = 18 kaki, 4 inci

Skala: Rasio ukuran sebenarnya dengan skala. Skala HO yang sangat umum, misalnya, adalah 1/87 dari ukuran sebenarnya, dinyatakan sebagai "1: 87." Mengukur: Ukuran rel kereta api, yang berarti jarak antar rel. Jumlah ruang yang dibutuhkan pengaturan Anda akan langsung terkait dengan ukuran alat ukur.

Yang merupakan pilihan skala model kereta terbaik Anda? Anda perlu mempertimbangkan keadaan Anda untuk memutuskan. Semoga sinopsis skala model kereta ini telah membantu Anda memahami opsi dan memutuskan skala mana yang paling sesuai dengan keinginan, kebutuhan, dan anggaran Anda.

Analisis, Kedalaman dan Kualitatif dari Lima Model Sistem Teleponi

Analisis kualitatif mendalam dan perbandingan lima model sistem telephony.

Setelah riset mendalam tentang lima model sistem telepon utama, berikut ini

mengilustrasikan poin utama dari masing-masing model dan menggali jauh ke dalam masing-masing model yang positif

dan atribut negatif.

Sistem lima telepon dieksplorasi dalam urutan paling tidak maju ke kebanyakan.

Sistem Telepon Biasa Tua: POTS adalah sistem telepon asli, a

throwback to days ketika Anda akan berbagi malt dengan gal terbaik Anda dan menari untuk

Sinatra pada victrola Anda.

POT bekerja dengan sendirinya: kabel telepon menghubungkan operator ke bisnis, memungkinkan telepon

layanan berlangsung. Semua telepon di dalam gedung terhubung ke pusat ini

kawat.

Atribut positif:

– Sedikit tentang POTS telah berubah sejak inkarnasi pertamanya sebagai dua kaleng

dihubungkan dengan string, tetapi jika tidak rusak, mengapa memperbaikinya? Semua sistem telepon non-VoIP

berdasarkan POTS.

Atribut negatif:

-Fitur dibatasi oleh kabel telepon; POT tidak bisa menawarkan yang canggih

fitur yang ditemukan dalam sistem telepon VoIP.

-Menawarkan sedikit fleksibilitas, sesuatu yang dibutuhkan bisnis dinamis dari telepon

sistem: POTS sepenuhnya tergantung pada operator.

– Lebih mahal daripada model lain, karena bisnis dikenakan biaya bulanan

setiap fitur panggilan yang mereka gunakan.

Sistem Telepon Penting: KTS adalah versi terbaru dari POTS; telepon

kabel berhenti di saklar KTS bisnis alih-alih langsung ke ponsel, seperti juga

custom dengan POTS.

Atribut positif:

-Tidak mahal daripada POT, termasuk lebih banyak fitur dengan uang lebih sedikit.

-Expandable, plus pasti di dunia yang cepat berlalu saat ini.

Atribut negatif:

-Akin ke POTS, fitur dibatasi oleh transmisi melalui kabel telepon.

Pertukaran Sentral: CENTREX mirip dengan PBX, tetapi CENTREX tidak

milik pribadi. Sebaliknya, CENTREX dimiliki oleh perusahaan telepon, yang kemudian

menjual garis dan fitur ke bisnis.

CENTREX sering digunakan oleh bisnis atau perusahaan yang mencari solusi sementara

yang berencana kemudian beralih ke PBX atau VoIP.

Atribut positif:

-Carrier bertanggung jawab untuk mempertahankan lini, membuat CENTREX lebih murah

dari model lain.

-Menyediakan fitur lebih drastis dari POTS.

Solusi -Good untuk perusahaan yang membutuhkan beberapa ekstensi dengan banyak

fitur, tetapi PBX terlalu mahal.

Atribut negatif:

-Setiap baris lebih mahal daripada menggunakan POTS.

Pertukaran Cabang Pribadi: PBX tidak jauh dengan operator telepon; sebuah PBX

dimiliki oleh bisnis perorangan, menyediakan layanan telepon untuk bisnis itu

khusus.

Atribut positif:

-Menyediakan layanan khusus yang tidak terbebani oleh operator telepon.

-Menawarkan banyak fitur lebih dari POTS.

-Bisnis dapat dengan mudah melakukan transisi ke VoIP.

Atribut negatif:

– Biaya perawatan tinggi.

Voice Over Internet Protocol: VoIP adalah telepon yang paling canggih

sistem yang tersedia, menawarkan fitur-fitur canggih dan aplikasi yang kuat tidak ditemukan

di sistem lain. Ini dimungkinkan karena data dan suara ditransmisikan pada

kabel yang sama.

Atribut positif:

-Mendatasi biaya tol dan biaya bulanan yang ditemukan di sistem lain.

-Menawarkan fitur lanjutan selain dapat membantu meningkatkan efisiensi dan produktivitas.

-Meningkatkan keandalan jaringan.

-Satu baris untuk data dan suara sangat mengurangi pemeliharaan.

Atribut negatif:

– Biaya peralatan lebih tinggi dari model lain

Cessna 182 – Perbandingan Berbagai Model

Upgrade pesawat biasanya merupakan kisah mesin yang lebih besar. Lebih besar selalu tampak lebih baik dengan mesin. Siapa yang tidak ingin lonjakan saat lepas landas, pendakian yang lebih curam dan pelayaran yang lebih cepat?

Upgrade mesin memang memiliki masalah. Lebih banyak daya biasanya berarti lebih banyak aliran bahan bakar, yang berarti tangki yang lebih besar, beban yang kurang berguna atau struktur yang lebih besar yang membutuhkan lebih banyak daya untuk mengangkatnya dan seterusnya.

Cessna tampaknya menghindari treadmill mesin dengan memberikan tenaga yang tepat dari awal. 182 standar yang meluncur dari garis pada tahun 1956 adalah dalam 5 tenaga kuda yang datang dari garis pada tahun 2011.

Faktanya hanya ada dua mesin, Continental O-470 dan Lycoming O-540 yang merupakan mesin untuk sebagian besar terbang Cessna 182.

Berikut ini adalah variasi utama dalam model Cessna 182. Banyak perubahan terkait dengan peningkatan berat kotor. Model dengan perubahan tidak signifikan dihilangkan. Salah satu perubahan yang perlu diperhatikan adalah bahwa model "S" memperkenalkan mesin injeksi bahan bakar yang lebih efisien, tidak dikenakan es karburator dan memerlukan prosedur awal yang berbeda.

182

Versi produksi awal dengan landing gear tetap, empat tempat pesawat ringan, didukung oleh mesin piston Continental O-470-L 230 hp, berat kotor 2.550 lb dan disertifikasi pada 2 Maret 1956.

Skylane 182A

Didukung oleh 230 hp (172 kW) Continental O-470-L, berat 2,650 lb dan disertifikasi pada 7 Desember 1956.

182E Skylane

Didukung oleh 230 hp Continental O-470-L atau O-470-R, berat 2,800 lb dan disertifikasi pada 27 Juni 1961.

Skylane 182N

Didukung oleh 230 hp Continental O-470-R atau O-470-S, berat 2,950 lb untuk take-off dan lb 2,800 lb untuk pendaratan. Disertifikasi pada 17 September 1969.

Skylane 182P

Didukung oleh 230 hp Continental O-470-R atau O-470-S, berat 2.950 lb dan disertifikasi pada 8 Oktober 1971.

182Q Skylane

Didukung oleh 230 hp Continental O-470-U, berat kotor 2.950 lb dan disertifikasi pada 28 Juli 1976.

182R

Didukung oleh 230 hp Continental O-470-U, berat kotor 3.100 lb untuk take-off dan 2.950 lb untuk pendaratan. Disertifikasi pada 29 Agustus 1980.

Skylane 182S

Didukung oleh mesin piston Lycoming IO-540-AB1A5 230-injeksi bahan bakar, berat kotor 3.100 lb untuk take-off dan 2.950 lb untuk pendaratan. Disertifikasi pada 3 Oktober 1996.

R182 Skylane RG

Landing gear yang dapat ditarik, didukung oleh 235 hp (175 kW) Lycoming O-540-J3C5D, berat kotor 3.100 lb dan disertifikasi pada 7 Juli 1977.

T182

Ditenagai oleh pesawat terbang berkekuatan 235 hp, Lycoming 0-540-L3C5D, berat kotor 3,100 lb untuk take-off dan 2,950 lb (1,338 kg) untuk pendaratan. Disertifikasi pada 15 Agustus 1980.

T182T Skylane

Didukung oleh turbocharged dan fuel-injected 235 hp (175 kW) Lycoming TIO-540-AK1A, berat kotor 3.100 lb untuk take-off dan 2.950 lb untuk pendaratan. Disertifikasi pada 23 Februari 2001.

TR182 Turbo Skylane RG

Landing gear yang dapat ditarik kembali, yang ditenagai oleh 237W Lycoming O-540-J3C5D yang turbocharged, berat 3.100 lb dan disertifikasi pada 12 September 1978

Perbandingan Model Dolly Mobil: Master Tow dan Demco Versus Stehl

Pernahkah Anda ingin menarik mobil Anda untuk jarak tertentu? Mungkin Anda memiliki RV dan berencana untuk melakukan perjalanan lintas negara atau mungkin Anda pindah ke negara bagian lain. Jika demikian mungkin ide yang baik untuk memeriksa opsi yang tersedia ketika datang ke mobil derek boneka. Anda dapat menyewa mereka tentu saja tetapi jika Anda berencana untuk menggunakan satu dengan keteraturan Anda mungkin ingin membeli satu saja karena sewa memiliki potensi untuk mendapatkan cukup mahal jika digunakan untuk jarak jauh berulang kali.

Ada beberapa perusahaan yang berbeda yang mungkin ingin Anda periksa jika Anda memutuskan ingin membeli mobil derek dolly. Kami akan berbicara secara singkat tentang beberapa dari mereka di sini.

Master Tow adalah salah satu perusahaan di Amerika Serikat yang membangun dan menjual boneka mobil. Sebenarnya ada dua model dolly mobil Master Tow di pasaran: Model 77T dan Model 80THD. Ada sejumlah pilihan dan aksesori yang tersedia untuk boneka-boneka induk Tow termasuk hal-hal seperti lampu ekor LED, ban cadangan dan derek.

Satu langkah di atas mobil boneka yang disebutkan sebelumnya di kedua fitur dan harga adalah Demco KarKaddy SS. Boneka ini secara khusus dibuat dengan pemilik RV dalam pikiran dan dirancang untuk mudah disimpan tanpa mengambil banyak ruang ekstra. Jika tidak digunakan, dapat dilipat menjadi bentuk persegi panjang yang lebih kompak yang memotong hampir setengahnya. Anda juga bisa mendapatkan berbagai opsi dengan KarKaddy SS seperti bar cahaya dan toolbox yang terpasang di lidah.

Boneka terakhir yang akan kita diskusikan di sini adalah STNT ST80TD. The Stehl dolly lebih mirip dengan model dolly mobil Master Tow dibandingkan dengan model Demco mewah. Ini bisa menjadi model yang paling terjangkau yang terdaftar di sini dan tersedia dari pabrik dengan lapisan cat bubuk yang tahan lama dan garansi satu tahun.

Sebelum Anda memutuskan model, Anda mungkin ingin mengetahui berapa banyak uang yang Anda harapkan untuk dihemat dengan tidak menyewa boneka mobil. Jika Anda akan menghemat banyak maka mungkin KarKaddy SS mewah adalah pilihan yang bagus meskipun harganya lebih tinggi. Anda juga mungkin ingin mempertimbangkan jenis kendaraan apa yang akan Anda tarik karena mungkin lebih cocok untuk salah satu model ini daripada model yang lain.